פיגמנטים לאספלט צבעוניים, תערובות אספלט צבעוניות ומקרי מדרכה אספלטים צבעוניים

פיגמנט אספלט צבעוניזהו פיגמנט מתמחה בעל ביצועים גבוהים המשמש לצביעת תערובות אספלט צבעוניות. פיגמנט אספלט צבעוני הוא חומר עיקרי לריצוף בטון אספלט צבעוני, הקובע את ההצלחה או הכישלון של פרויקט ריצוף בטון אספלט צבעוני. ריצוף בטון אספלט צבעוני פיגמנטים מיוחדים לא צריכים לדעוך או להתפרק תחת חשיפה לאור שמש לטווח הארוך, להיות בלתי מסיסים במים, להיות בעלי חום טוב ועמידות קרה, להתפזר בקלות בקלסר אספלט, ולא להגיב בטווח טמפרטורת הבנייה, ויש להם מזג אוויר חיצוני מצוין. הִתנַגְדוּת.

פיגמנטים תחמוצתיש השפעה משמעותית על עלות מדרכת אספלט צבעונית, ויש לבחור פיגמנטים בעלות נמוכה ככל האפשר. בדרך כלל לא משתמשים בפיגמנטים אורגניים, אך משתמשים בפיגמנטים אורגניים, בעלי צבע יציב, עמידות טובה, עמידות בפני חומצה, עמידות לאלקלי, עמידות ל- UV, עמידות טובה, יציבות כימית, חוסר מורידות במים, ואינם רעילים ולא מזיקים.

הפיגמנטים האורגניים הנפוצים לריצוף בטון אספלט צבעוני כוללים אדום תחמוצת ברזל (פיגמנט מבוסס ברזל), צהוב כרום בהיר (פיגמנט מבוסס כרום), כחול קובלט (פיגמנט מבוסס קובלט), ירוק כרום טיטניום (טיטניום כרום מתכת תערובת), טיטניום), טיטניום), טיטניום) דו תחמוצת (פיגמנט מבוסס טיטניום), ירוק כרום מורכב, כחול ברזל מורכב, אדום כרום מורכב וכרום מורכב צהוב וכו '. ביניהם, אדום תחמוצת הברזל בעל גוון אדום, כרום בהיר צהוב וצהוב כרום מורכב הוא בעל גוון צהוב, כחול קובלט וכחול ברזל מורכב יש צליל כחול, לטיטניום כרום ירוק כרום מורכב טון ירוק, טיטניום דו חמצני בעל גוון אפור בהיר, ואפור ברזל מורכב הוא בעל גוון אפור.

עיצוב מיזוג פיגמנט אספלט בהתאמה אישית: על פי הדרישות של לקוחות קצה, המומחים הטכניים של Zhejiang Greefield Factory שלנו יכולים לספק שירותי התאמת צבע מדויקים עבור פיגמנטים אספלטים צבעוניים על בסיס דרישות פרויקטים של לקוחות. לדוגמה, באמצעות פיגמנטים בודדים או מספר פיגמנטים כמו תחמוצת ברזל אדום, צהוב תחמוצת ברזל, טיטניום דו -חמצני לבן, כחול קובלט, אדום תחמוצת כרום, צהוב תחמוצת כרום, ירוק כרום (כרום תחמוצת ירוק) וכו 'כבסיס, אספלט ייחודי בצבע יחיד בצבע יחיד. ניתן לנסח פיגמנטים באמצעות נוסחאות אימות יציבות ושיטות סינתזה.

המונח "אספלט צבעוני" יכול לבוא לידי ביטוי כביטומן צבעוני (EN) או אספלט צבעוני (ארה"ב) בקרב לקוחות אנגלים במדינות שונות, כמו ביטומן צבעוני, אספלט צבעוני, ביטומן חסר צבע, אספלט חסר צבע, אספלט מפוקר, סינטטי, סינטטי אספלט וכו ' .

אספלט צבעוני רגיל:חומר מליטה בצבע בהיר עם תכונות אספלט נפט, מעובדות בעיקר משרף נפט וחומרי גלם אחרים. זהו חומר אספלט מעובד מחדש המבוסס על אספלט שחור לאחר הסרת כמה יסודות פחמן (בצורה של שחור פחמן).

אספלט צבעוני שונה פּוֹלִימֵר(קלסר אספלט מפורק סינטטי) כי חומרי מליטה פולימרית בצבע אור צבעוני עם תכונות אספלט שהשתנו בפולימר מעובדות משרף נפט, שינויי פולימר וחומרי גלם עיקריים אחרים. אספלט צבעוני זה שונה בפולימר יכול לבוא לידי ביטוי גם כקלסר אספלט סינטטי מפורק. ישנם שלושה מסלולי שינוי של חומר אספלט של פולימר מיינסטרימי עם חומר אספלט עם איכות יציבה: פולימרים תערובת של SBS שונה, פולימרים של SBR משתנים, ותערובת EVA PE PELIMERS POLIMERS.

הגדרת תערובת אספלט צבעונית: תערובת האספלט הצבעונית היא מוצר המשתמש באספלט צבעוני רגיל או אספלט צבעוני שונה כקלסר, והוא מחומם ומעורב עם אגרגטים מינרליים וסוכני צביעה בחלק מסוים. לאחר ההובלה לאתר בניית היעד, הוא משמש להנחת מדרכת אספלט צבעונית.

ההגדרה של מדרכת בטון אספלט צבעונית: מדרכת בטון אספלט בצבע כביכול מתייחסת לתערובת של אספלט מקרק עם אבנים צבעוניות שונות, פיגמנטים מיוחדים, תוספים וחומרים אחרים בטמפרטורה ספציפית, שניתן להגדיר אותם לתערובות אספלט שונות. לאחר ריצוף וגלגול, הוא יוצר מדרכת בטון אספלט צבעונית עם חוזק וביצועי דרך מסוימים.
כבנייה סטנדרטית של הנדסת ריצוף אספלט צבעוני, ישנן שתי שיטות ייצור בקנה מידה תעשייתי בוגר לקלסר אספלט צבעוני:

השיטה הראשונההוא להשתמש בממס מתאים להסרת האספלטן השחור מאספלט נפט, להשאיר אחריו רכיבים בצבע בהיר יותר, ולהוסיף חומרים שונה ופיגמנטים מיוחדים בצבע מסוים כדי לגרום לאספלט להפוך לצבעים שונים כמו אדום, צהוב, כחול, ירוק, ירוק, גמל, סגול וכו 'לפי הצורך. עם זאת, תהליך הייצור מורכב, הדורש כמות גדולה של השקעה בהון וציוד, והזיהום חמור, שאינו מועיל לקידום. עם זאת, בגלל המחיר הנמוך של אספלט בחו"ל, ישנם מה שמכונה "אספלט ידידותי לסביבה או אספלט חסר צבע". עם זאת, בפרויקטים של ריצוף אספלט בצבע בפועל, הבחירה בחומר האספלט המופרך הזה לא מתאים גורמת לחוסר בהירות וצבע כהה יותר, כמו שוקולד אדמדם כהה או יין כהה אדמדם.

השיטה השנייההוא להשתמש במוצרים פטרוכימיים מודרניים כדי לערבב ידנית קלסרים בצבע אור עם תכונות השוות לאספלט. מדדי ההדבקה, האלסטיות והקשיחות של הקלסר בצבע האור המיוצר על ידי טכנולוגיה זו טובים בהרבה מאלו של אספלט רגיל. קלסר בצבע בהיר זה מעורבב עם אגרגטים צבעוניים בהירים עם דרגה מסוימת, שנוספו עם פיגמנטים בצבע מסוים ואז מתפשטים והתגלגלו ליצירת מדרכה אספלטית צבעונית בעוצמה מסוימת. קלסר האספלט הצבעוני שפותח בסין מיוצר בטכנולוגיית סינתזה מלאכותית זו.

מבחר אופטימלי של אגרגטים מתאימים:יישום פרויקט בניית ריצוף אספלט צבעוני טוב דורש לא רק קלסרים ופיגמנטים אספלטים צבעוניים מתאימים, אלא גם אגרגטים מתאימים התואמים את התנאים הגיאוגרפיים והסביבתיים של הבנייה. בנוסף לעמידה בדרישות הכלליות כחומר מדרכה, צבע אגרגטי האספלט הצבעוניים הוא גם קריטריון בחירה חשוב. השפעת הצבע המשתקפת על ידי צבעי בסיס שונים של אגרגטים משתנה. באופן כללי, אגרגטים שחורים או חומים כהים אינם מתאימים לשימוש, ומומלץ לבחור אגרגטים הדומים בצבע המדרכה או לצבע האור. באופן כללי, אדום, צהוב וירוק הם הצבעים העיקריים, ואבנים עדינות צבעוניות כמו אבן גיר, בזלת, דיאבאז, גרניט וכו 'משמשים לרוב כאגרגטים. מטרת העדיפות של מצטבר זה היא להשיג את יתרת החומציות של חומר בטון אספלט צבעוני סופי, רצוי ניטרלי עם ערך pH של 7. 0, כך שהריצוף הצבעוני יוכל להמשיך ולשמור על ביצועים טובים וטווח ארוך חיי שירות בסביבות מזג אוויר שטופי שמש וגשומים.

מאפייני ביצועים של מדרכת אספלט צבעונית:
1). תמרורי תנועה, הדרכה ופונקציות בטיחות 

בשנים האחרונות, עם העלייה המהירה בבעלות על הרכב, התפקוד המנחה של דרכי אספלט צבעוניות לעבר התנועה זכה לתשומת לב הולכת וגוברת מצד מנהלי התנועה. מדרכות אספלט של צבעים שונים יכולים לספק אפקטים טובים יותר לאזהרה מאשר סימני תנועה, לשפר ביעילות את הכרת הנהגים, למשוך את תשומת ליבם, לשמור על דעתם ברורה, להקל על עייפות הנהיגה ובמלא תפקיד חיובי בהשראת זרימת תנועה, נהיגה בטוחה והפחתת תאונות תנועה ו

המדרכה החדירה של הנקבוביות הגדולות עם רעש נמוך (ריצוף OGFC צבעוני, OGFC=קורסי חיכוך בדרגה פתוחה) מרוצפים בבטון אספלט צבעוני משפר משמעותית את מקדם החיכוך ומשפר משמעותית את ביצועי הבטיחות המניעים.

השימוש במדרכת אספלט צהובה לריצוף מנהרה יכול לשפר משמעותית את אפקט התאורה בתוך המנהרה ולשפר את בטיחות נהיגת המנהרה. תכנון והתאמה של צבע כביש סביר הופכים את הכביש לעשיר בשכבות, גם אם החלק הישר ארוך מדי, הוא לא ישפיע על אפקט הנהיגה הבטוח של הנהג.

2). להפחית את פונקציית הזיהום הסביבתי 

האספלט השחור על משטחי הכביש המסורתיים מכיל שברי אור נדיפים גבוהים, הגורמים לזיהום משמעותי לסביבת הדרך שמסביב. השבר האור של תערובת האספלט הצבעונית מתאדה מעט מאוד, ומפחית מאוד את הזיהום הסביבתי בהשוואה לאספלט שחור.

משטחי הכביש השחורים המסורתיים מועדים לספיגת חום ומייצרים את "אפקט אי החום". על פי המדידות והסטטיסטיקה בפועל, בקיץ החם, הטמפרטורה של משטחי כביש בטון אספלט שחור לאחר ספיגת חום היא מעבר לדמיון, וטמפרטורת השטח יכולה להגיע ליותר מ 60 מעלות. מצטבר צבעוני, שכן צבעו מגיע בעיקר מצבע האבן עצמה, יפחית גם את הפגיעה המשמעותית שהוא גורם לסביבה הסובבת לאחר בניית משטח הכביש. לריצוף בטון אספלט צבעוני יש משמעות חיובית מסוימת בביטול "אפקט אי החום".

המדרכה החדירה סלולה בבטון אספלט צבעוני לא רק שיש מקדם חיכוך גבוה יותר לנהיגה בטוחה יותר, אלא גם מפחית את הרעש על ידי 6dB ~ 9dB בהשוואה לריצוף רגיל. זה בעיקר מבטל את זיהום הרעש הנגרם כתוצאה מאוויר דחוס צמיג דרך נקבוביות גדולות, ויכול גם לספוג רעש חיצוני אחר במידה מסוימת.

3). טיפול הומניסטי ונוחות לחיי העם

כסוג חדש של חומר מדרכה, לבטון אספלט צבעוני יש ביצועי דרך זהים לזה של תערובת חמה רגילה בטון אספלט נפט, עם ביצועי דרך טובים. תחת טמפרטורות שונות וסביבות חיצוניות, יציבות הטמפרטורה הגבוהה שלה, התנגדות נזקי מים ועמידות כולם טובים מאוד, ואין עיוות, פילינג סרטי אספלט או תופעות אחרות. יש לו הידבקות טובה עם שכבת הבסיס.

חומרי בניין צבעוניים יכולים למלא תפקיד חשוב בפרויקטים של תשתיות מודרניות. היתרונות של אספלט צבעוני חורגים מערערה האסתטי, וניתן להשתמש בו באופן נרחב ברחובות הולכי רגל, אזורים נופים, גגות בניית, גני שעשועים בבית הספר, מגרשי ספורט, מסדרונות אזורי מגורים ונתיבי איטי, דרכי טור פארק וכמה דרכים מיוחדות. זה יכול לשנות את גוון הצבע היחיד של פני הכביש ולייפות את הסביבה; זה יכול לשמש גם במעברי הולכי רגל, צמתים, אזורים מועדים לתאונות, בתי חולים, שערי בית ספר יסודי ותרחישים אחרים כדי לתקן את הזיהוי המשמעותי של קטגוריות הכביש, להקל על הפעולה והניהול ולשמור על בטיחות התנועה; במקביל, שימוש בטון אספלט צבעוני כדי לסלול את פני הכביש יש גמישות וגמישות טובים, ומספק חווית הליכה נוחה. זה מתאים ביותר לאנשים קשישים לטייל ויכולים גם למנוע החלקה בחורף. בנוסף, הצבע נובע בעיקר מצבע המצטבר עצמו, שלא יגרום נזק משמעותי לסביבה הסובבת.

סקירה כללית על פיתוח אספלט צבעוני בחו"ל : 

הטכנולוגיה של ריצוף בטון אספלט צבעוני קידמה באופן נרחב במדינות מפותחות בחו"ל, לא רק ליתרונותיה הכלכליים הטובים, אלא חשוב מכך, על סמך המגמה הבינלאומית להגנה על הסביבה ופיתוח בר -קיימא.
המחקר על מדרכת אספלט צבעונית במדינות זרות החל קודם לכן, והטכנולוגיה כעת בוגרת יחסית, כאשר סולם היישומים התרחב ברציפות. כבר בשנות החמישים המדינות כמו אירופה ואמריקה החלו לחקור מדרכה בטון אספלט צבעוני והרחיבו בהדרגה את היקף היישום שלה; בשנות השישים של המאה הקודמת, המכון הסובייטי למדעי הדרך והאקדמיה לכביש חרקיב ערכה גם מחקרים על הנחת מדרכת אספלט צבעונית, ובעקבות כך הניחו עשרות אלפי מטרים מרובעים של ריצוף בטון אספלט בערים כמו מוסקבה, חרקיב וטביליסיי. ; יפן (אזורים קרים ימיים) ערכה גם מחקר רב על טכנולוגיית ריצוף בטון אספלט צבעוני וקיבלה כמה יישומים.

הפרויקטים האופייניים ביותר ליישום ריצוף בטון אספלט צבעוני במדינות זרות כוללים: כביש לאומי 199 (קטע רחוב) בעיר קיטאקיושו, יפן, עם מדרכה אדומה בברזל משני צידי נתיבי הדרך, מדרכה ירוקה של דשא בנתיב החניה האמצעי של קו Nagata Minami Nippo במרכז העיר קובה, מדרכה צהובה בחלק הראשי של הכביש המהיר של אוסאקה, מדרכה צהובה על עיקול הראשי של הכביש הלאומי 50 בעיר מיטו לרכבי נוסעים גדולים, שכבה דקה של מדרכה צהובה על מדרכה בטון מלט בנגויה, ומדרכה כחולה בכביש הצפון -מזרחי של פריז, צרפת, שאורכה כ- 30 ק"מ; מנהרות כביש אוסטריות אירופיות ומשטחי מנהרות כניסה ויציאה וכו '.

נכון לעכשיו, ישנם סוגים שונים של טכנולוגיות ריצוף בטון אספלט צבעוניות, כולל ריצוף בטון אספלט בצבע חמים, שכבת איטום של אספלט צבעוני, ושכבת ללבוש אנטי-מידה צבעונית, הנמצאים בשימוש נרחב. מחקר ניסיוני נערך בעיקר מכיוונים אלה.

סקירה כללית על פיתוח בטון אספלט צבעוני בסין:
בשנות השמונים, סין החלה במחקר על טכנולוגיית ריצוף צבעונית, אך יישומה בכבישים היה עדיין מוגבל. בשנים האחרונות, עם שיפור רמת החוזק הכלכלי והטכנולוגיה ההנדסית הלאומית, יישום טכנולוגיית בטון אספלט צבעוני התקדמה משמעותית. עבור ארצנו, עם התפתחות מהירה של בנייה כלכלית, מחוזות וערים שונות מנסים לייפות את הסביבה, להציג את סגנון העיר, לשפר את הטעם החי של האזרחים ולשקף את קצב המודרניזציה העירונית על ידי הפיכת הסביבה העירונית ל"ירוקה ", דרכים עירוניות "בהירות", ותחבורה עירונית "מהירה" בבניית תשתיות עירוניות .. בשנים האחרונות, עם שיפור רמת החוזק והטכנולוגיה ההנדסית של המדינה, יש חברות מקומיות או מוסדות מחקר מרובים שיתף פעולה כדי לבצע מחקר על יישום טכנולוגיית בטון אספלט צבעוני, והגיע לרמה חדשה של טכנולוגיה, חלקם אפילו מובילים מקומיים או בינלאומיים. השימוש בנתיבי רכב שאינם ממונעים ובשבילי ספורט ופנאי הולך וגובר בהדרגה באזורים כמו ריבועים, פארקים, כבישים עירוניים וכבישים מרכזיים.

המקרים המוצלחים האופייניים ביותר של יישום ריצוף בטון אספלט צבעוני בסין כוללים: נתיבי הרכב שאינם ממונעים משני צידי שדרת שיאמן, באורך של כ -4 ק"מ, וכביש התצפית התיירותית האדומה בברזל ברחוב Huandao, אורכו של 3.4 ק"מ; הרחבת שדרת בייג'ינג צ'אנג'ן, מגרש כדורסל צבעוני של לוקין דקנג, ופארק השעשועים של שיג'ינגשאן; כביש סיור בגן בוטני בגן בוטני, דרך סיור בצבע גן בוטני (שלב II), גג צבעוני של לודה, גן משחקים צבעוני של חטיבת הביניים, ורחוב שניאנג בייג'ינג וכביש צפייה בצבע רחוב ביוב; הנתיבים האיטיים של דרך ג'וג'יאבנג ורחוב טאיואן בשנגחאי, הפנאי והרחוב התרבותי של כמה מאות מטרים בצ'נגדו, ונתיב האוטובוס היחיד בדרך ינאן ווסט; פרויקט שדרת Huangpu בגואנגזו וכו '.

בשנים האחרונות, עם יישום תוכנית הפיתוח המערבית בסין, החלה גם ריצוף בטון אספלט צבעוני להמריא באזורים לא מפותחים כלכלית (אזורים קרים) בצפון -מערב סין. נתיב האגרה ללא הפסקה של הכביש המהיר של שדה התעופה שיאניאנג בשיאניאנג בשאנשי, מסלול הרכב הלא ממונע של פרויקט היציאה של לנצ'ואו צפון בגאנסו, ומדרכת בטון אספלט צבעונית של מסלול האוטובוס של ג'יפאנג ביינצ'ואן, נינגקסיה, וכן בתור ריצוף האספלט הצבעוני של שדרת בינחאי בנינגבו, מחוז ג'ג'יאנג, נבנו ברציפות והועברו לשימוש בין השנים 2007-2016, מה שמצביע על סיכויי היישום הרחבים של טכנולוגיית הריצוף החדשה הזו בסין.

לסיכום, היישום של טכנולוגיית פיגמנט אספלט צבעוני וטכנולוגיות חדשות לריצוף בטון אספלט צבעוני הופך להיות נפוץ יותר ויותר, ויישומיהם בתרחישים שונים בפילנד ומחוצה לה יהיו רבים.

גיליון ניסוח חומר מעורב בצבע קלאסי צבעוני :

אוֹדוֹתפרטים נוספים על טכנולוגיית ריצוף אספלט צבעוני, אנא אנא בקרו בדף המניות שלנו בכתובתחומרי אספלט צבעוניים, מחקר, טכנולוגיה ובניית פרויקטיםבצורה חלקה אנא קריאה בזהירות במידת האפשר.

קַבָּלַת פָּנִיםכדי להתייעץ, להחליף ולדיונים טכניים על פיגמנטים אספלטים צבעוניים, חומרי אספלט חסרי צבע, אספלט סינטטי מקרק, תכנון, בנייה, ריצוף ותחזוקה של פרויקטים של מדרכות בטון אספלט צבעוניות.

קַבָּלַת פָּנִיםלחקור את הסדרה שלנופיגמנטים אספלטים צבעונייםוכןSyntheticDאקלוריזציהAספאלtקלסר במייל:Vip@Greefield.comאו על ידי WhatsApp:+86139 5726 4669בצורה חלקה, בקשת ה- TDS דרךWhatsApp .